汉中石门隧道全长多少千米？（我的世界哪里的人工隧道）
摘要：
宝汉高速石门隧道长8.2公里，宝汉高速公路是陕西省规划建设的2637高速公路网中三条南北纵线之一，路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的大桥村，止于汉中市陕川交界的米仓山，境内规划里程约40... 汉中石门隧道全长多少千米？
宝汉高速石门隧道长8.2公里。宝汉高速公路是陕西省规划建设的2637高速公路网中三条南北纵线之一。路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的大桥村，止于汉中市陕川交界的米仓山。境内规划里程约400公里，自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路，并沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域，对缓解区域南北向的交通运输压力，进一步密切陕西省关中、陕南地区的经济联系，具有十分积极的作用。全线有涧口河、赵家塬、五里坡和南村四座连续刚构桥，其中桥最高高度达172米，而且单跨都大于160米。
石门隧道总长15.75米，宽4.15米，高3.6米。这一工程在当时属于世界超级工程，石门隧道是世界第一条纯人工隧道。
世界最早的隧道是哪个国家发明的？
世界上最早的隧道是中国发明的。
中国有一个称为“石门”的隧道，它是世界上第一个人工开凿的隧道。
石门开凿的确凿时间已不可考，最迟大约在战国时期。隧道长13.6米，宽4.2米，南口高 3.45米，北口高3.75米。现在看起来不算什么，但在当时却是一项艰巨的大王程。据《部君开通阁道碑》讲，开凿石门除用凿的办法外，主要用“火烧水激”法，就是架起大火，将岩石烧到极热，立即用凉水或醋浇上去。由于热胀冷缩，岩石破裂或变得疏松。就这样，一点一点地开通了这一隧道。
中国。在褒斜栈道的起点，当时的人们创造了一项至今还让人不得不叹服的奇迹——世界上第一条人工穿山隧道。这就是石门。
世界第一条最早开通的凿道？
褒斜石门是世界上最早的人工交通隧道。
中国历史上最早的人工山体隧道：褒斜道石门。石门位于古褒斜道南端汉中褒谷口七盘岭下，隧洞长16.3米，宽4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米。两车在洞内可并行。石门开凿于公元一世纪，始于汉明帝水平六年（公元63年），到九年（公元66年）4月建成，距今已有1900多年的历史，是世界上最早的人工穿山隧道。
早在19世纪末20世纪初，欧洲就出现了几座至今仍享有盛名的长大隧道。
仙尼斯隧道，连接法国、意大利两国，长12900米，双线，建于1857～1871年。
圣哥达隧道，位于瑞士境内，长15000米，双线，建于1872～1882年。
辛普伦隧道，连接瑞士意大利的一座铁路长隧道，长19800米。第一号隧道建于1896～1906年，第二号隧道建于1912～1921年。
陕西汉中褒斜栈道。这是一条世界上最早使用人工建造而成的栈道，它全长249公里，途径秦岭深处，其间多处水流湍急，树木丛生，其中的危险不言而喻。
古语有云“蜀道难，难于上青天”，说的就是汉中这地方地势的艰险程度之高。虽然地理环境如此险峻，但人们为了连接秦岭、关中、巴蜀等地的交通和贸易，还是顶着艰险，在河谷悬崖上的石头凿孔，横放木头作为悬梁，竖立木头味梁柱，在木头横梁上铺设木板，以此修成褒斜栈道。
汉中五一最值得去的三个地方？
是：南郑博物馆、汉中市博物馆和镇安县大佛寺。
因为南郑博物馆和汉中市博物馆都是展示历史文化遗产的场所，如南郑博物馆的秦汉文化和汉中市博物馆的“黄帝故里”文化，都非常值得一去；而镇安县大佛寺则是一座历史悠久的寺庙，内有很多珍贵的佛像和文物，也是值得去的地方。
此外，在汉中市内还有很多其他值得一去的地方，如汉中市岑巩民俗文化村、汉中市岐山岭生态旅游区、汉中市九峰山国家森林公园等，都是可以进一步探索的好去处。
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